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鉻銘
汽车后挡板电动推杆用于打开和关闭汽车后挡板 。当汽车的后挡板打开和关闭时 ，由金属材料制成的外管和内管以及内管和弹簧不仅彼此摩擦。 产生噪音 ，过早损坏内管和外管 ，从而报废了整个电动推杆 。
技术实现元素：
为了解决上述技术中的问题，本实用新型提供了一种汽车尾门电动推杆 ，其外管与内管之间没有直接接触 。
本电动推杆包括外管 ，可移动地嵌套在外管中的内管，可压缩地套在内管中的弹簧以及设置在外管左端的外管橡胶套 。 外管的左端装有一个外管插座，并且外管承窝的内径和外径大于外管的内径和外径。 外管橡胶套的外端装有外管。是橡胶套接口 ，并且外管套接口与外管套接口套在一起，内管套的内径小于外管内径，外管的第一防水圈是 内橡胶管的左端是第二个防水环，位于橡胶管的左端的内侧 ，第二个防水环位于外橡胶套的右端。设有内管插座 ，内管和内管插座的外径大于内管的内径和外径。 内管橡胶套设有内管橡胶套接口 ，内管橡胶套接口与内管套接口套在一起，外管橡胶套的外径大于外管外径，内管橡胶套的右端口在中 内管的右端从左侧插入到外管中并可以在外管中来回移动。在整个运动过程中，在外管橡胶套和内管橡胶套的支撑下，内管和外管不直接接触。
有益效果是将金属内，外管的直接摩擦转换为橡胶套与金属内，外管之间的直接摩擦，从而有效降低了摩擦噪音 ，并降低了压缩和释放弹簧时，细缝对弹簧有利。 滑动还可以减少弹簧和内管之间的摩擦噪音。
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